避振穴相关论文
船舶尾部是船体振动问题最多的区域,主要因为尾部存在密集的振源,包括主辅机、螺旋桨及其轴系等。其中螺旋桨脉动压力所引起的尾部......
避振穴是一种能有效减小船舶尾部振动的密闭充气结构.基于振动学和板壳结构的相关理论,推导了避振穴橡胶板固有频率的近似计算方法......
随着我国内河航运事业的发展,柴油机船的数量大大增加,船舶振动问题也日益突出,直接影响着船舶的正常营运。因此,如何防止或减小......
避振穴是一种减小船舶尾部振动的重要装置,本文采用基于橡胶材料超弹性和空气压缩性的非线性有限元方法对其进行数值模拟和隔振特......
介绍了为完成新型避振穴的研究而进行行的模型试验，包括模型及试验装置设计、传感器选择、参数的测量及记录分析设备。......
本文提出了一处新型避振穴。由于摒弃了橡胶弹性元件，该避振穴的结构简单，施工与维护方便。还介绍了模型试验结果，阐述了减振原理与应......
“避振穴”对高速艇良好的减振效果已通过两艘实艇实验得到证实。文中介绍第二艘实艇装设“避振穴”后的减振效果，在装设“避振穴”......
